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FAG軸承/
臺灣寶工Pro'sKit/CP-301U 棘輪壓著鉗,臺灣寶工Pro'sKit 棘輪壓著鉗CP-230C, CP-301A, CP-301N, CP-301H, CP-301E, CP-301S, CP-301R, CP-301U, CP-230PA, CP-301F1, CP-301F2, CP-301J
臺灣寶工Pro’sKit/CP-301U 客制-接續裸端子棘輪壓著鉗機構設計,比傳統壓接鉗省力30%。採用3.0mm厚度S50C碳鋼板精密沖壓制造無鍛面一體成型,表面染黑防銹處理。 AISI 4140合金鋼材質口模,脫臘鑄造成型,尺寸精確,口模規格樣式齊全。採用6.0mm厚度棘輪片,具壓力調整功能,省力耐用。TPR防滑手柄設計,符合人體工學,操作便利不滑手。
本體材質 | 本體硬度 | 口膜材質 | 壓著范圍 | 全長(mm) |
S50C | HRC 43˚~45˚ | AISI 4140 Alloy Steel | AWG 22-14 DIN 0.5-2.5mm2 JIS 0.35-2.0mm2 | 225 |
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型號 | 25WSY-30液下長度1.1米 | 流量 | 2.28(m3/h) |
揚程 | 30(m) | 轉速 | 2900(rpm) |
配帶功率 | 3(kW) | 吸入口徑 | 25(mm) |
排出口徑 | 25(mm) |
25WSY-30液下長度1.1米 流量:2.88m3/h 揚程:30m 進、出口:25mm WSY型玻璃鋼液下泵,該泵因伸入貯罐、只要液體高于泵體,既可不灌液而起送液體,平蓋下設有泄漏孔。液體不會向貯罐外泄漏。 本泵主要用于石化、冶煉、染料、印染、農藥、制藥、稀土、化肥等行業,在貯罐輸送不含懸浮固體顆粒,不易結晶,溫度不高于100℃的各種非氧化性酸(鹽酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、丁酸)等腐蝕介質必不可少的理想設備。 |
電容式1151壓力 、差壓變送器 BP-900型投入式液位變送器 Y系列電量送變器 S-系列熱電阻、熱電偶單雙路變送器 SBWZ/R系列一體化溫度變送器模塊 BP-800型壓力變送器 智能3051、3351壓力、差壓變送器 XZLT01電感式液位變送器 濕度/溫濕度變送器 SFP-系列配電器 XZ系列電量送變器 溫度儀表(熱電阻、熱電偶)
適用于臥式注塑機5.7寸彩色LCD液晶屏32個輸入點/ 32個輸出點4組電子尺/2組比例8段溫度(7段料溫+1段油溫)自動冷端溫度補償功能60組模具資料存儲、管理硬件資料保護功能關模動作硬件特別安全保護油泵起動安全檢測功能機箱溫度監視功能關模四段、開模四段三段加料、背壓,四段射出,三段保壓2組抽芯、1組絞牙冷間啟動時間保護功能停機時的保溫溫度功能品質監控管理功能可記錄11條警報信息調試信息專頁顯示完善的自我診斷功能純硬件的油泵星三角啟動控制,穩定
項目 | 技術參數 |
爐溫范圍 | 100-1000℃ |
控溫精度 | ±5℃ |
試樣數量 | 一次可同時測試19個樣品 |
試樣重量 | 0.8000-1.2000g |
氣體要求 | 氧氣純度≥99.5%;氮氣純度≥99.5% |
分析精度 | 優于國標GB/T212的要求 |
電源電壓 | 220V±10% 50Hz |
總功率 | ≤10kw |
產品用途
一體式拉拔實驗檢測儀(鋼筋拉拔儀、錨桿拉力計)是用于測試螺桿與基礎件(錨固件)結合的牢固程度,它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業,是一種簡便科學測試工具。手動油泵,是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站,在使用配套油缸及專用工具的情況下進行各種作業檢測等。
參數規格
1、壓力:高壓63 MPa; 低壓 1 MPa
2、流量:高壓2.3 ml/次;低壓12.5 ml/次
3、手搖力(約):500 N
4、重量 :12Kg
5、外形尺寸:630*175*170 mm(長寬高)
產品規格
空心油缸
1、額定拉力:30T
2、公稱油壓:60 MPa
3、活塞行程:手動80 mm
4、中心孔內徑:¢45 mm
5、重量:自動12 Kg ;手動11.8 Kg工作原理
一體式拉拔實驗檢測儀工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住專用夾頭向外運動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,最終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(kN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。
上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具,才可方便地卸下拉拔用千斤頂。
檢測準備
1.根據用戶(業主、質監、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點,確定合格拉力值,分組檢測的使用方案,以備正確的實施相應的檢測任務;
2.檢測前,必須對拉拔儀進行系統標定、檢驗,保證現場檢測數據的真實、可靠;
3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術交底,統一檢測方法,以便準確完成相應的實際操作;
4.經委托方認定后,即可實施具體的錨固力拉拔檢測;
5.操作人員1-2名既可。
操作流程業主監理或委托方代表協同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對指定檢測點實施檢測。XH-10T/20T/30T型錨桿拉拔儀結構:
1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭(進出油口)8 液壓缸操作程序請按以下步驟進行:
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有完全縮回到缸體內時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。
擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。
2.排氣
液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至最大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。
3.檢查數字壓力表
按動數字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態。在該狀態下隨著壓力的變化儀表始終顯示最大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。
常見故障及排除方法
故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
壓力表無壓力顯示 | 油筒內缺油 | 打開注油閥加油 |
卸荷閥沒擰緊 | 順時針擰緊 | |
接頭漏油 | 擰緊接頭 | |
手動泵不在水平放置 | 放水平后再加壓 | |
壓力表損壞 | 取下檢查或標定檢修 | |
壓力達不到 | 手動泵內缺油 | 加油 |
接頭漏油 | 檢查接頭及密封圈 | |
使用油質不對或油不干凈 | 換油 | |
液壓缸漏油 | 缸體內密封圈損壞 | 更換密封圈 |
壓力表讀數 明顯下降 | 接頭處嚴重漏油 | 擰緊或換密封圈 |
密封件失效 | 更換同類密封圈 | |
油質太臟 | 用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油 | |
泵體內各單向閥密封不良 | 返廠檢修 | |
壓力表有讀數但 液壓缸無壓力 | 油管堵塞 | 疏通膠管 |
接頭堵塞 | 清洗接頭 |
配件
1.M6-M27的轉換接頭共11件(M6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32)
2.φ6-φ32的錨具共12件(φ6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32)
3.M30的拉桿
注意事項
1.一體式拉拔實驗檢測儀嚴禁超負荷使用,數顯峰值表禁止超出量程,超量程10%會引起永久性損壞。
2.應保持液壓系統干凈整潔,油缸用畢應將活塞縮回,并應經常在活塞桿內外徑上抹油,防止生銹。油嘴接頭應注意防塵和防磕碰。
3.油缸工作時底部應擺平放穩,與所測錨桿成直線,不得超行程工作。
4.加注的液壓油應干凈無雜質。